Вся установка работает по закону Паскаля, согласно которому давление, приложенное к любой точке несжимаемой жидкости, одинаково распределяется по всем точкам.
Когда мы нажимаем на тормоз, давление создается в трубке в верхней части главного цилиндра, передается и в конечном итоге достигает суппорта, который толкает поршень, который, в свою очередь, прижимает прокладку к диску.
После отпускания педали давление снижается до исходного значения, давление на поршень снижается, поршень покидает педаль тормоза и расцепляется с тормозом.
