Клапан зондирования тормозной нагрузки
Пропорциональный клапан нагрузки, установленный в трубопроводе между основным тормозным цилиндром и цилиндром заднего колеса, состоит из корпуса, плунжера, клапана и пружины. Входной запуск масла корпуса соединяется с выходом масляного цилиндра главного тормозного цилиндра, которая, в свою очередь, соединяется с цилиндром колесного тормоза.
Принцип работы: пропорциональный клапан нагрузки использует изменения в расстоянии между корпусом транспортного средства и осью (внешняя сила), чтобы изменить предварительную нагрузку пружины. По мере увеличения нагрузки транспортного средства клапан соответствующим образом корректируется, обеспечивая распределение сил торможения, почти идеального, при всех условиях нагрузки.
Мы хорошо известны как один из ведущих производителей и поставщиков клапанов для зондирования тормозной нагрузки в Китае за наши качественные продукты и хорошее обслуживание. Пожалуйста, не стесняйтесь покупать зондирующий клапан, созданный здесь в Китае, на нашей фабрике.