Продажи пикапов в Мексике в августе достигли высокого уровня

Недавно мексиканские СМИ опубликовалипикаппродажи на местном рынке в августе. МексиканскийпикапВ августе продажи достигли высокого уровня. Мексика является одним из крупнейших потребителей пикапов в мире. Среди них Nissan по-прежнему является брендом с наибольшей долей рынка.Пикап NP300также прочно занимает первое место в списке продаж одной модели. Однако следует отметить, что в первую десятку продаж пикапов входят два пикапа китайского-производства, а именно:БАРАН1200 иПикап JAC.

Мексиканский рынок пикапов можно охарактеризовать как «один супер и много сильных».Ниссан НП300всегда удерживал первое место по продажам, но остальные пять лучших моделей имеют тираж около 1500 единиц, что очень подходит для быстро-растущих китайских-пикапов для освоения местного рынка. Это действительно так.Пикап JACпродано 822 единицы, заняв девятое место, и его флагманская модель,JACT9 некоторое время назад официально вышел на мексиканский рынок, что помогло увеличить его долю на рынке. Кроме того, RAM1200 было продано 894 штуки и заняло восьмое место. Этот автомобиль можно считать продуктом той же платформы, что и Changan F70, и экспортируется за границу как глобальная модель.

Ниссан НП300

Ниссан НП300является бесспорным лидером на мексиканском-рынке пикапов и долгое время удерживает лидирующие позиции по продажам. В августе он по-прежнему был на первом месте с 4896 проданными автомобилями.Ниссан НП300можно рассматривать как мексиканскую версию пикапа Navara с местной стартовой ценой 460 900 песо (около 167 200 юаней). Что касается производительности, он оснащен дизельным/бензиновым двигателем 2,5T с максимальной мощностью 161 и 166 лошадиных сил соответственно. Он имеет отличный запас хода и был хорошо принят на местном рынке.

Тойота Хайлюкс

Тойота Хайлюкс, известный как «Феникс», является бестселлером во многих странах. Он также преуспевает на мексиканском рынке пикапов-, заняв второе место с 1538 проданными автомобилями в августе. Toyota Hilux на мексиканском рынке в основном разделена на четыре версии, оснащенные бензиновыми двигателями 2,7T и дизельными двигателями 2,8T, максимальной мощностью 166 и 174 л.с. и стартовой ценой 495 400 песо (около 179 700 юаней).

Фольксваген Савейро

В Латинской Америке обычно предпочитают небольшие пикапы-с несущим- кузовом. Пикап Volkswagen Saveiro был продан на мексиканском рынке в количестве 1514 единиц за один месяц, заняв третье место. Автомобиль можно рассматривать как модель пикапа, модифицированную из бестселлера Volkswagen Santana, с увеличенной грузоподъемностью. Местная стартовая цена автомобиля составляет 322 670 песо (около 117 000 юаней), он оснащен 1,6-литровым атмосферным двигателем максимальной мощностью 109 л.с.

Шевроле С10

Chevrolet S10 также является одним из самых продаваемых-пикапов в Латинской Америке. В августе на мексиканском рынке было продано 1439 единиц, что делает его четвертым, что отражает хорошую базу пользователей. На пятом месте RAM 700, который, как и Volkswagen Saveiro, тоже является пикапом-с кузовом-фургоном. В августе было продано 1414 единиц и показали хорошие результаты.

Заключение:

Мексиканский рынок пикапов по-прежнему остается рынком голубого океана для китайских брендов. Местный энтузиазм по поводу потребления пикапов высок, и существует только один Nissan NP300 с очевидными преимуществами продаж, что очень подходит для новых брендов для изучения рынка. Разумеется, пикап JAC и RAM1200, которые сейчас продаются, также продемонстрировали сильную динамику продаж. Я верю, что в будущем пикапы китайского-производства смогут получить большее признание и долю рынка на местном рынке.