Самые продаваемые-грузовые электрические трициклы в Китае осенью 2024 г.

В октябре, во время сбора урожая, рынок грузовых трициклов также достиг пика. В волне зеленой-энергетической революции электрические грузовые трициклы стали новым фаворитом рынка благодаря своим экологическим и энергосберегающим функциям. Их продажи достигли нового максимума, особенно во время Золотой недели Национального дня.

Однако процветание рынка принесло и новые проблемы. Из-за различий в технической мощи между брендами качество грузовых электрических трициклов на рынке неравномерно, что вызывает большие трудности у пользователей при выборе.

«Международный рейтинг электромобилей» провел всестороннее сравнение основных электрических грузовых трициклов по различным параметрам, таким как внешний вид, производительность, управляемость, комфорт и т. д., в сочетании с горячей ситуацией на рынке, и специально отобрал «пять самых авторитетных» моделей грузовых электрических трициклов, популярных осенью.

Являясь новой флагманской моделью Yadi New Energy, Yadi ET3151 пользуется популярностью у пользователей с момента ее запуска и быстро стал лидером рынка электрических трех-грузовых транспортных средств, продолжая хорошо продаваться. Опираясь на первое в мире преимущество Yadi Group, Yadi New Energy далеко опережает отрасль с точки зрения бренда, научных исследований и интеллектуального производства и обладает абсолютной силой и гарантиями ведущего бренда!

Вдохновением для дизайна Yadi ET3151 послужил стиль Super Man Mecha, демонстрирующий сильное чувство силы и жесткий характер. Высококачественный полу-капот не только подчеркивает общую красоту автомобиля, но и создает спокойный и сильный визуальный эффект. Утолщенный бампер для защиты-безопасности от столкновений (диаметр достигает 50 мм) изготовлен методом много-последовательного изгиба цельной-формы, что обеспечивает пользователям полное чувство безопасности.

Yadi ET3151 оснащен матричными фарами автомобильного-класса, а светодиодные фары с двойной-линзой высокой-яркости с обеих сторон могут достигать 10 000 кд, обеспечивая безопасность вождения в ночное время или в плохую погоду.

Что касается производительности, Yadi ET3151 оснащен новой системой питания SFC II-поколения. За счет оптимизации конструкции магнитной цепи и расширения платформы энергоэффективности максимальный крутящий момент достигает 280 Н-м, а производительность повышается. В то же время он оснащен функцией электромагнитного вспомогательного торможения, крутым спуском с одной-кнопкой на передаче B и синхронной рекуперацией электрической энергии во время торможения, что не только увеличивает запас хода, но и значительно увеличивает срок службы механического тормоза.

Что касается шасси и подвески, используется полностью подрессоренная конструкция заднего моста уровня легкого-грузовика-, что увеличивает крутящий момент полуоси-на 17,6 % и 19,2 % на высокой-скорости и передаче для подъема на холм-соответственно, а также увеличивает грузоподъемность на 22 %. Кроме того, использование 3,75-12 передних и 4-12 задних утолщенных шин из плоской стальной проволоки (грузоподъемность одной шины 800 кг) повышает устойчивость и устойчивость автомобиля, что особенно подходит для тяжелой езды на высокой скорости.

Что касается технологии окраски, в Yadi ET3151 используется электрофоретическая краска BASF, импортированная из Германии, а обработка красочным туманом в окрасочной камере использует самый передовой процесс обработки Вентури в современной области окраски. Весь процесс включает 34 процедуры, что на 14 больше, чем отраслевой стандарт. Эти превосходные аппаратные конфигурации и технические стандарты подняли стандарт качества краски в солевом тумане до 1000 часов, достигнув автомобильного уровня.

Цельный-башмак Yadi ET3151 с литыми пластинчатыми рессорами имеет седлообразную форму из холоднокатаной-стали цельной-штампованной стали T12 с локально усиленной конструкцией толщиной 8 мм, что обеспечивает сверх-прочность и долговечность. Тормозной барабан для тяжелых условий эксплуатации-оснащен усиленной износостойкой колодкой толщиной 20 см-, которая обеспечивает стабильное торможение даже при большой нагрузке и обеспечивает безопасность вождения.

Важно отметить, что на раму Yadi ET3151 распространяется пожизненная гарантия, что свидетельствует об абсолютной уверенности Yadi в своей продукции. Кроме того, модель Yadi ET3151, представленная в каталоге объявлений, прошла авторитетные испытания на безопасность и обязательную сертификацию 3C, поэтому пользователи могут покупать ее с полной уверенностью, не беспокоясь о маркировке.

Горячая распродажа сразу после запуска! Новые электрические трех-грузовые автомобили, представленные Yadi ET3151, ломают традиционную модель электрических трех-грузовых транспортных средств и открывают дилерам новые возможности создания богатства.

Главной особенностью Wuyang Fengchi является то, что он может доставить гонщикам удовольствие от езды на уровне «электрического мотоцикла третьего-уровня». Эта модель оснащена «синхронным реактивным двигателем», тщательно созданным Технологическим научно-исследовательским центром Wuyang Meibang, а его максимальная скорость вращения может достигать 6000 об/мин, что примерно на треть выше, чем у традиционных двигателей. Этот двигатель также оснащен усовершенствованным базовым контроллером M4, который не только значительно сокращает время отклика мощности и повышает эффективность преобразования энергии, но также значительно продлевает срок службы контроллера.

После тщательного тестирования и проверки Wuyang Fengchi разгоняется с нуля до 40 км/ч менее чем за 8 секунд, а его максимальная скорость достигла рекордных 57 км/ч. Эти выдающиеся характеристики являются лучшими среди аналогичных электрических трициклов.

Что касается грузоподъемности, в заднем отсеке Wuyang Fengchi в качестве материала дверной сердцевины и пола используются утолщенные стальные пластины, а также шесть дополнительных ребер жесткости, что значительно повышает ударопрочность и долговечность отсека. Кроме того, конструкция заднего моста с интегрированной -регулировкой-скорости, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей, гарантирует, что автомобиль сохраняет превосходную стабильность управления и удобство вождения даже в условиях тяжелых нагрузок.

Будучи ведущим брендом в области производства электрических трехколесных велосипедов, Jinpeng в 2024 году снова предпринял усилия по выпуску Jinbao Cargo 3, ежегодного шедевра, тщательно созданного в честь 20-летия бренда.

Jinpeng Jinbao не только добился комплексных инноваций с точки зрения конфигурации и производительности, но также удовлетворил разнообразные потребности использования благодаря своим-функционалам для тяжелых условий эксплуатации, разработанным специально для грузовых перевозок.

Jinbao использует утолщенную стальную пластину из настоящего соевого творога, изготовленную методом единой-прокатной обработки, что обеспечивает прочность и долговечность корпуса. Кроме того, использование технологии лазерной сварки делает материалы, используемые в задней части салона, чрезвычайно прочными, достаточными для перевозки до 3000 килограммов тяжелых предметов, демонстрируя свою превосходную-несущую способность.

Что касается конфигурации, Jinbao оснащен мотор-редуктором мощностью 800/1000 Вт и сухой батареей 48/60/72v52ah, что полностью гарантирует как высокую производительность, так и длительный срок службы. Учитывая сложную и меняющуюся среду вождения грузовых трициклов, компания Jinbao тщательно выбрала 12-дюймовые стальные проволочные шины с плоским верхом спереди и сзади и объединила их с системой внешних пружинных амортизаторов с 33 трубками, которая может обеспечить водителю и пассажирам плавное и комфортное вождение даже на ухабистых дорогах. Jinbao также оснащен передними и задними барабанными тормозами, обеспечивающими быструю и плавную остановку в экстренной ситуации, а также отличные общие характеристики.

Будучи традиционной компанией, активно занимающейся производством мотоциклов, Loncin накопила богатый опыт в производстве трех-колесных транспортных средств. Недавно выпущенная модель ES1 использует передовую технологию полного-последовательного формования листового металла, имеет уникальный и доминирующий дизайн передней части и оснащена центральной группой фар с линзами, которая не только улучшает интенсивность света и эффект фокусировки, но также добавляет гарантию безопасности при ночной езде.

В ES1 используется полностью-металлическая фара холодной-формовки, а рама изготовлена ​​с помощью интегрированного процесса сварки, что обеспечивает прочную и стабильную конструкцию. Наличие прозрачных боковых окон расширяет поле обзора во время вождения. Цельная-конструкция штампованной крыши в сочетании с тщательно спроектированными желобами для воды вокруг нее не только повышает общую прочность, но и обеспечивает плавный отвод дождевой воды.

Что касается кадра, ES1 использует двухслойную конструкцию стекирования. Боковая балка изготовлена ​​из высококачественной стали размером 40*60 см. В сочетании с цельной-рулонной-коробчатой ​​плитой с тиснением и рисунком высотой 450 мм и балкой перекрытия с канавками типа «ласточкин хвост» обеспечивается превосходная-несущая способность автомобиля.

Внутри кабины ES1 оборудован удлиненным сиденьем шириной 850-360 мм и спинкой длиной 670-400 мм. В нем используется губчатый материал холодного-отскока-формования, обеспечивающий максимальный комфорт водителю и пассажиру. Автомобиль также оснащен 7-дюймовым светодиодным ЖК-дисплеем с большим экраном и антибликовым покрытием. Приборная панель использует интегрированный процесс литья под давлением, а расположение различных функциональных кнопок является научным и разумным.

Что касается мощности, ES1 оснащен электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 1200 Вт и водяным аккумулятором 72 В, 50 Ач. Максимальная скорость может достигать 45 километров в час. По официальным данным, максимальная грузоподъемность составляет почти 3000 килограммов. Передние и задние колеса оснащены полноразмерными шинами-размера 375-12 и 4,0-12 соответственно, что еще больше повышает устойчивость автомобиля при движении и грузоподъемность.

Модель Zongshen Zunka 3-180A имеет простые и квадратные линии в дизайне, отказавшись от дизайна фар традиционных трехколесных велосипедов и приняв интегрированные фары сквозного типа, дополненные симметричными лазерными задними фонарями с обеих сторон, создавая новый и уникальный визуальный эффект.

В дополнение к инновациям во внешнем дизайне Zongshen Zunka 3-180A также включает в себя современные конфигурации, такие как перевернутое изображение и большие мультимедийные экраны, обеспечивающие более удобное и комфортное пребывание водителям и пассажирам. Можно сказать, что в этой модели много усилий было уделено дизайну водительского пространства, что привнесло совершенно новый взгляд в традиционную сферу электрических трехколесных велосипедов.

По грузоподъемности Zongshen Zunka 3-180A имеет грузоподъемность до 1500 кг, что значительно превосходит конкурентов. Это связано с конструкцией шасси с использованием процесса роликового прессования и точным расположением ребер жесткости с обеих сторон, которые вместе образуют более стабильную и долговечную конструкцию кузова.

Размер шасси достигает 1810×1210×420 мм, что позволяет легко вместить большие нагрузки. Что касается мощности, Zongshen Zunka 3-180A оснащен встроенным редуктором-переключения передач с полным-плавающим масляным-задним мостом, разработанным независимой компанией Jiangsu Zongshen, и синхронным двигателем EFG с постоянными магнитами, пиковая мощность которого достигает 1500 Вт. Это не только позволяет ему развивать максимальную скорость 50 километров в час, что на 30% выше, чем у обычных трехколесных велосипедов, но и демонстрирует значительные преимущества при подъемах в тяжелых условиях.

Кроме того, модель оснащена 24-ламповым контроллером и дополнительным свинцово-кислотным или литиевым аккумулятором на 72 В с запасом хода до 100 километров, что полностью демонстрирует ее значительное усовершенствование в области интеллекта и технологий.

Недавно мы запустили индивидуальный сервис, который позволяет настроить указанные категории, необходимые клиенту. В настоящее время мы в основном поставляем продукцию тормозных систем для транспортных средств, работающих на топливе, а также различных грузовых автомобилей E-\\E--автомобилей\\E-велосипедов и E-трициклов.

Если у вас есть такие потребности, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.