Вышеперечисленные симптомы указывают на застрявший или неисправный тормозной суппорт. Но что заставляет тормозные суппорты торчать в этих условиях?
△суппорт слайд
Тормозной суппорт имеет пазы, которые удерживают тормозные колодки. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, тормозные колодки скользят, а когда водитель отпускает тормоза, они выскальзывают. Если тормозные колодки застрянут в канавках, водитель может столкнуться с трудностями при парковке. Тормозные колодки могут застрять с мусором, но если очистка канавок не решит проблему, сами канавки могут изнашиваться. В этом случае суппорт, возможно, потребуется полностью заменить.
△болт суппорта
Болты суппорта также скользят. Горки имеют резиновые сапоги для хорошей смазки. Однако иногда резиновые сапоги рвутся, в результате чего болты высыхают. Если это произойдет, тормоза могут застрять. Попросите лицензированного специалиста посмотреть на тормозной узел, чтобы определить, нужно ли восстанавливать или заменять болты.
△поршень суппорта
Виновником могут быть поршни суппорта. Как и болт, вокруг поршня суппорта есть резиновая втулка для защиты и смазки. Если резиновый сапог порвется, ржавчина и другой мусор будут медленно накапливаться внутри поршня. В этом случае тормозной суппорт может прилипнуть. Если это проблема, может потребоваться замена всего суппорта в сборе.
△тормозной шланг
Иногда тормозной шланг автомобиля может изнашиваться. Если это произойдет, тормозная жидкость может течь только в одну сторону, в результате чего тормозные колодки замедляют транспортное средство. Однако, когда водитель не применяет тормоза, жидкость не может течь в обратном направлении, в результате чего суппорты захватываются. Эту проблему сложно диагностировать, но опытный профессионал должен уметь изолировать проблему с тормозным суппортом.