В потенциальном изменении беспилотной логистической среды Китая китайские лидеры в области автономных грузовых перевозок L4 Jiushi Intelligence и Cainiao Group-вторые вершинаотраслевые брендыв этой области-ведут переговоры об объединении своихбеспилотный транспортное средствобизнеса, подтвердили многочисленные авторитетные источники. Сделка структурирована как приобретение Цзюши компании Cainiao.беспилотный автомобильопераций, будет сочетать инвестиции в акционерный капитал и интеграцию ресурсов для создания единой структуры, охватывающей городскую дистрибуцию,-дальние перевозки
Появляются подробности слияния: продажа бизнеса + лицензирование бренда
Это не традиционное слияние равных: Цзюши будет выступать в качестве основного субъекта, взяв на себя управление Кайняо.беспилотный автомобиль-связанные объекты, технические команды (сфокусированные наинтеллектуальное вождениевозможности) и операционные системы. Cainiao сохранит свою основную логистическую платформу и преимущества экосистемы, одновременно лицензируя свой бренд Jiushi для конкретных сценариев,-обеспечивая непрерывность рынка и доверие пользователей, сообщили инсайдеры. В транзакцию не будет включено другое оборудование Cainiao или не-беспилотный автомобильпредприятия, сосредоточившись исключительно на интеграции L4интеллектуальное вождениевозможности для последней-мили и распределения по городу.
Дополнительные технологии, мощный альянс
Компания Jiushi, основанная в 2021 году командой таких технологических гигантов, как Baidu и Huawei,ведущий отраслевой бренд) масштабировала коммерческое развертывание собственной-разработанной версии L4.интеллектуальное вождениетехнология. По состоянию на 2025 год егобеспилотный автомобильАвтопарк работает в 32 китайских провинциях, более чем 300 городах и на нескольких зарубежных рынках, а их совокупная численность превышает 15 000 единиц. Для Кайняо (такжелучший отраслевой бренд), который запустилбеспилотный автомобиль R&D
в 2015 году ее линейка (включая такие модели, как "Xiao G", "Xiao Danhu GX" и новейшая модель Cainiao GT Pro,-легально разрешенная к использованию на дорогах L4), обеспечила себе права на движение на дорогах в 200+ городах и 500+ округах с провереннымиинтеллектуальное вождениенадежность в условиях холодовой цепи, тяжелых-нагрузок и патрулирования.
Отраслевые обозреватели отмечают, что такая комбинация выгодна каждомулучший отраслевой бренд'Сильные стороны: Цзюши лидируетинтеллектуальное вождениеалгоритмы, большие модели VLA ибеспилотный автомобильсистемы диспетчеризации, а Cainiao предлагает надежную логистическую сеть, станционную инфраструктуру и данные о сценариях доставки-в режиме реального времени. Сделка направлена на создание замкнутого-цикла интеграции«умное вождениетехнологии + сценарии +беспилотный автомобильтранспортная мощность».
Стратегическое намерение: захватить командные высоты мировых беспилотных грузовых перевозок.
Его решение связано с ростом затрат на рабочую силу и ростом-спроса на доставку по требованию-.беспилотный автомобильГрузовые перевозки стали ключевым способом снижения затрат на логистику и повышения эффективности. Отраслевые прогнозы прогнозируют экспресс-доставку в Китаебеспилотный автомобильразвертывание превысит 200 000 единиц в ближайшие 3–5 лет. Для этих двоихведущие отраслевые бренды,интеграция рассматривается как важнейший шаг для конкурентоспособности на рынке и ускорения глобальной экспансии.
Ожидается, что объединенная организация будет обслуживать как малый-и-средний бизнес, так и клиентов KA внутри страны, предлагая при этом комплексные-до-беспилотный автомобильтранспортные решения (на основе передовыхразумное вождение)клиентам на уровне цепочки поставок-. В настоящее время разрабатываются планы выхода на рынок Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки, используя международную логистическую сеть Cainiao и зарубежную логистическую сеть Jiushi.беспилотный автомобильпилотный опыт.
Официального ответа пока не последовало, но рынок уделяет пристальное внимание.
На момент публикации ни Цзюши, ни Кайняо официально не отреагировали на слухи о приобретении. Однако люди, близкие к сделке, говорят, что соглашения находятся на заключительной стадии, и их закрытие ожидается в начале 2026 года. Эксперты отрасли полагают, что в случае завершения интеграция изменит определение китайской экономики.беспилотный автомобильлогистический сектор и потенциально создаст первую в мире полную-цепочку L4.беспилотный автомобильгрузовая платформа (интегрирующаяинтеллектуальное вождениеНИОКР, производство транспортных средств, оперативная диспетчеризация и сотрудничество в экосистеме) под руководствомведущий отраслевой брендигроки.