С тех пор как BMW начала оснащать полноприводную систему M xDrive, ускорение производительности M Car значительно улучшилось. Версия M8 Thunder фактически измерила 2,80-секундное ускорение на 100 километров, что действительно сопоставимо с суперкаром! Необходимо быстро тормозить, а тормозные характеристики также очень важны для автомобиля. Увидев это, вы думаете о углеродно-керамической тормозной системе BMW, которая известна как "золотая легенда"? Это может эффективно уменьшить вес автомобиля, улучшить динамическую производительность и ускорение производительности транспортного средства, но эта конфигурация должна быть факультативной.
В общем, каковы факторы, влияющие на тормозную производительность BMW?
1. шина
Шина является компонентом, который непосредственно контактирует с транспортным средством и дорогой, а также непосредственно влияет на безопасность жизни пассажиров в транспортном средстве. Для обеспечения безопасности рекомендуется, чтобы глубина протектора шины летом была меньше 3 мм, а глубина протектора шины зимой составляет менее 4 мм, и ее следует заменить в зависимости от старения и износа шины.
2. Тормозной калипер
Тормозные калиперы также являются важной частью тормозной системы. BMW calipers имеют однопоршневые, двухпоршневые, четырехпоршневые, шестипоршневые и другие категории. Чем больше поршней, тем больше тормозной силы и тем больше влияние на тормозное расстояние. BMW Golden Carbon Ceramic тормозные калиперы шестипоршневые.
3. Тормозная жидкость
Тормозная жидкость, также известная как тормозная жидкость, является жидкой средой, которая передает тормозное давление в гидравлической тормозной системе и является нервным центром всей тормозной системы. Тормозная жидкость гигроскопическая. По мере увеличения пробега он будет поглощать влагу из окружающего воздуха. Для обеспечения нормальной работы тормозной системы транспортного средства регулярный осмотр тормозной жидкости может эффективно увеличить тормозное расстояние. Представители BMW рекомендуют заменять его один раз в 3 года. Динамическая жидкость.
4. Тормозной диск
Тормозной диск является одним из самых прямых факторов, влияющих на тормозной эффект. Длительное использование увеличит износ тормозного диска. Если тормоз имеет аномальную вибрацию или тормоз не останавливается, его необходимо вовремя проверить и заменить. Официальная рекомендация заключается в замене тормозного диска каждые 60 000-100 000 километров. Если установлено, что износ превышает 2,4 мм (модель M 1.6mm), он должен быть заменен для поддержания наилучшей тормозной силы.
5. Тормозные колодки
Тормозные колодки сотрудничают с тормозным диском, чтобы обеспечить тормозную силу для транспортного средства. Это один из самых важных и один из компонентов безопасности, которые несут более высокое давление. Важность тормозных колодок очевидна. Точность торможения и эффективность торможения являются решающими факторами безопасности тормозов. Регулярный осмотр и замена тормозных колодок имеют важное значение. Чиновники рекомендуют заменять тормозные колодки каждые 50 000-50 000 километров. Фактические условия также должны быть основаны на конкретных условиях транспортного средства Однако, когда толщина тормозной колодки составляет менее 3,7 мм, она должна быть заменена.
Эти пять компонентов опасны для жизни, и они не являются небрежными вообще. Они должны быть в состоянии выдержать испытание экстремальных условиях. Например, оригинальные тормозные диски/тормоза, оборудованные BMW, специально разработаны и настроены. Оснащен взаимодействием различных факторов, таких как кузов, шасси, двигатель, аэродинамические характеристики, антиблоковая тормозная система различных моделей.