Разборка главного тормозного цилиндра
1. Очистите внешнюю поверхность главного цилиндра, нажать на вторичный поршень внутрь и удалить стопорное кольцо;
2. Снимите резервуар для хранения жидкости, вставьте вторичный поршень внутрь, снимите установочный штифт, а затем снимите вторичный и первичный поршень;
3. Извлеките резиновые стопорное кольцо из жидкостного резервуара для хранения и жидкого уплотнительное кольца хранения из жидкой крышки накопительного бака;
4. Вытянуть тормозную жидкость из бачка для тормозной жидкости;
5. Отсоединить жесткую тормозную магистраль, соединенную с главным тормозным цилиндром;
6. Снимите главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя или тормозной мембраны;
7. Проверьте, не загрязнен ли вакуумный усилитель тормозной жидкостью, и замените его при необходимости;
8. Убедитесь, что обратный клапан работает правильно, и при необходимости замените его.
Чтобы проверить износ отверстия цилиндра главного цилиндра, поршень можно поместить в цилиндр главного цилиндра, а зазор между поршнем и отверстием цилиндра можно проверить с помощью щупа. Если зазор слишком большой (больше 0. 15 мм), узел насоса необходимо заменить. Из-за рабочих характеристик главного цилиндра передний конец поршня изнашивается больше, чем задний конец, а внутренняя половина отверстия цилиндра изнашивается больше, чем внешняя половина. Поэтому при измерении зазора в посадке поршень следует перевернуть и поместить в отверстие цилиндра, измеряя с помощью щупа в точке максимального износа.
Поверхность стенки отверстия цилиндра главного цилиндра должна быть гладкой и свободной от ржавчины. Если на поверхности стены есть небольшие царапины и пятна, вы можете использовать тонкую наждачную ткань для полировки, а наждачную бумагу - для шлифования. Если оценка глубокая, главный цилиндр должен быть заменен. Проверьте, не поврежден ли резервуар или не устарел ли он, проверьте, не заблокирован ли экран фильтра, и удалите скопившийся осадок.
Проверьте крышку наливной горловины: проверьте, не заблокировано ли вентиляционное отверстие на крышке для хранения жидкости, и проясните ее; проверить, может ли буй свободно перемещаться вверх и вниз; если нет, замените сборку резервуара для жидкости; Буй помещается в нисходящее положение и в восходящее положение для измерения непрерывности между терминалами; когда буй поднимается, он должен быть непроводящим. Когда буй падает, его следует включить. Заменить резиновую защитное кольцо, Шатун уплотнительное кольцо, стопорное кольцо, первичный, вторичный поршень поршень и их чашки.