Пропорциональный клапан имеет два типа: регулируемый и нерегулируемый. Все автомобили OEM используют нерегулируемый пропорциональный клапан, предназначенный для правильной работы с конкретными передними и задними тормозами на транспортном средстве, а также с весом и размером шин транспортного средства. Как правило, мы рекомендуем использовать нерегулируемые клапаны только тогда, когда тормозная система очень похожа на заводскую систему, для которой предназначен пропорциональный клапан, например, дисковые / барабанные клапаны многих распространенных автомобилей GM, показанных здесь. Для высокопроизводительных тормозных систем, таких как оснащенные 4-поршневыми или 6-поршневыми суппортами, мы всегда рекомендуем использовать регулируемые пропорциональные клапаны. Регулируемый клапан позволит водителю увеличить или уменьшить величину заднего тормозного усилия, чтобы он мог соответствовать переднему. После правильной регулировки автомобиль будет безопасно останавливаться, не теряя управления и не выступая задним концом сбоку.