Автомобильные тормоза делятся на две категории:барабанные тормоза и дисковые тормоза.
Когда-нибудь задумывалисьчем они отличаются?
Или же,какая тормозная система лучше?
В этой статье мы начнем со сравнения барабанной тормозной системы и дисковой тормозной системы, а затем рассмотрим их плюсы и минусы. Позже мы ответим четыреЧасто задаваемые вопросы о барабанных тормозах и дисковых тормозах чтобы дать вам четкое представление о каждой тормозной системе.
Tего статья содержит:
· Барабанные и дисковые тормоза: 3 ключевых отличия
· Каковы плюсы и минусы использования барабанной тормозной системы?
· Каковы плюсы и минусы использования дисковой тормозной системы?
· 4Часто задаваемые вопросы о барабанных и дисковых тормозах
o Каковы критические компоненты барабанных тормозов?
o Каковы критические компоненты дисковых тормозов?
o Как узнать, какая тормозная система используется в моем автомобиле?
o Каковы наиболее распространенные симптомы отказа тормозов?
Давайте перейдем к делу.
Барабанные и дисковые тормоза: 3 ключевых отличия
Хотя и барабанная, и дисковая тормозные системы замедляют движущееся транспортное средство, создавая трение, между ними есть некоторые ключевые различия, например:
А. Способ торможения
Как барабанные, так и дисковые тормоза используют гидравлические механизмы для создания тормозного усилия.
По сути, когда вы нажимаете на педаль тормоза вашего автомобиля, поршень внутриглавный цилиндркомпрессытормозная жидкостьи передает его в точки рядом с вашими колесами черезтормозные магистрали.
Вбарабанная тормозная система, эта тормозная жидкость под давлением выталкивает поршни внутри колесного цилиндра наружу. Эти поршни, в свою очередь, прижимают комплект барабанных тормозных колодок к тормозному барабану, создавая трение, замедляя автомобиль.
С другой стороны, вдисковая тормозная система, тормозная жидкость под давлением подается к тормозному суппорту. Затем этот тормозной суппорт прижимает набор колодок дискового тормоза (также называемых фрикционными колодками) к тормозному ротору (также известному как ротор колеса или тормозной диск), создавая тормозное трение.
Б. Тормозная мощность
Ваши вращающиеся дисковые тормоза постоянно подвергаются воздействию атмосферы, поэтому они могут быстро рассеивать тепло, выделяемое во время торможения.
Но поскольку барабанные тормоза закрыты (не подвергаются воздействию воздуха), рассеивание тепла будет намного медленнее. Это может вызватьтормоз исчезает, то есть потеря мощности торможения из-за перегрева из-за неэффективного отвода тепла.
Воздействие наружного воздуха на дисковые тормоза также означает, что они будут лучше работать во влажных условиях.
Как?
Поскольку дисковый тормоз открыт для атмосферы, он может выделять любую влагу, скопившуюся при быстрой езде. Кроме того, тормозные или фрикционные колодки, трущиеся о колеса, также могут стирать воду, точно так же, как щетка стеклоочистителя стирает воду с ветрового стекла.
Однако в барабанных тормозах влага может попасть внутрь барабана, и для высыхания потребуется больше времени. Это может повлиять на силу трения, которую может создавать пара тормозных колодок и тормозных барабанов, что снижает эффективность торможения.
C. Brake Maintenance Needs
Дисковые тормоза самоочищаются.
Помните, что ваша тормозная колодка протирает ротор при включении. Обычно это удаляет любой мусор, который может прилипнуть к колесу или тормозному диску.
С другой стороны, поскольку барабанные тормоза, как правило, закрыты, они склонны накапливатьтормозная пыльсоздается барабанными тормозными колодками. Если накопившаяся пыль станет чрезмерной, эффективность вашего торможения может ухудшиться.
В результате ваши барабанные тормоза необходимо чистить и обслуживать чаще, чем дисковые тормоза, чтобы обеспечить оптимальную работу тормозов. Кроме того, поскольку ваши барабанные тормоза включаютбольше компонентов, их обычно труднееоказание услуг.
Теперь, когда вы знаете основные различия между барабанными и дисковыми тормозами, давайте перейдем к плюсам и минусам каждого из этих тормозов.
Каковы плюсы и минусы использования барабанной тормозной системы?
Давайте сначала проверимпреимуществаиспользования барабанных тормозов для вашего автомобиля.
Обычно барабанные тормоза:
· Требуется меньше гидравлического давления из-за встроенного эффекта самовозбуждения
· Несколько легко восстановить
· Доступны в изготовлении и установке
К сожалению, у барабанных тормозов есть и несколько существенных недостатков.
Они:
· Может легко перегреваться и вызывать деформацию барабана, что, в свою очередь, приводит к вибрациям при торможении.
· Вовлекатьнесколько частей, что увеличивает вероятность отказа
· Требуют больше времени на обслуживание из-за их сложности
Далее давайте взглянем на плюсы и минусы использования дисковых тормозов в вашем автомобиле.
Каковы плюсы и минусы использования дисковой тормозной системы?
Дисковые тормоза – этофантастическое дополнениек вашей машине, потому что они:
· Предлагают отличную тормозную способность
· Менее подвержены ржавчине и деградации
· Испытайте меньшее затухание тормозов, что приводит к более стабильной тормозной силе диска
Тем не менее, эти тормоза имеют свой собственный наборограничения.
Дисковые тормоза:
· дороже в производстве и установке
· Трудно восстановить
· Требуется отдельный механизм стояночного тормоза (также известного как ручной или аварийный тормоз)
Все еще не знаете, барабанные или дисковые тормоза?
Не волнуйся.
Сейчас мы обсудим ответы на наиболее часто задаваемые вопросы, связанные с барабанными и дисковыми тормозами.
4Часто задаваемые вопросы о барабанных и дисковых тормозах
Вот ответы начетыревопросы, которые часто задают автовладельцы о барабанных и дисковых тормозах:
1. Каковы критические компоненты барабанных тормозов?
Барабанная тормозная система имеет следующиепятьключевые компоненты:
· Тормозной барабан:большой металлический барабан, который вращается вместе с вашим колесом и образует фрикционную пару с барабанными тормозными колодками.
· Тормозная колодка:изогнутый металлический блок, покрытый фрикционным материалом (тормозная накладка), который трется о тормозной барабан, создавая тормозное трение.
· Колесный цилиндр:цилиндрический тормозной компонент с поршнями внутри, который выталкивает барабанные тормозные колодки наружу, когда в него нагнетается тормозная жидкость под давлением.
· Возвратная или втягивающая пружина:стальная пружина, которая оттягивает барабанные тормозные колодки от тормозного барабана, как только вы ослабляете давление на тормозной диск.педаль тормоза.
· Саморегулирующийся:небольшой тормозной рычаг, который поддерживает зазор между тормозной колодкой и барабаном, чтобы гарантировать, что они остаются достаточно близко, когда тормоза не задействованы, но не касаются друг друга.
2. Каковы критические компоненты дисковых тормозов?
Дисковые тормоза естьтриосновные компоненты, а это:
· Тормоз ротор: железо, сталь, керамика илиуглерод-керамическийвращающийся диск, соединенный с осью вашего автомобиля и вращающийся вместе с колесом.
· Тормозная колодка:металлическая деталь, покрытая фрикционным материалом или тормозной накладкой, которая создает тормозное трение вместе с тормозным диском или ротором.
· Тормозной суппорт: металлический корпус, в котором находятся колодки дискового тормоза и который прижимает их к колесу или тормозному диску при нажатии на педаль тормоза.
3. Как узнать, какая тормозная система используется в моем автомобиле?
Большинство современных автомобилей имеют дисковые тормоза для передних колес.
Что касается комплекта задних колес, вы найдете либо барабанные, либо дисковые тормоза. Во многих автомобилях барабанные тормоза могут быть более распространены для задней оси, поскольку они дешевле.
Зачем использовать дисковые тормоза для передних колес?
Обычно при торможении вес автомобиля смещается вперед. Это означает, что вам потребуется больше тормозного усилия на передних колесах. А поскольку дисковая тормозная система обеспечивает большую тормозную способность, рекомендуется установка дисковых тормозов спереди.
Если вы хотите проверить, к какой категории относится ваш автомобильпередние или задние тормозапринадлежат, вы можете попробовать заглянуть сквозь колеса:
· Что касается барабанных тормозов, вы столкнетесь с большим цилиндрическим барабаном, который почти касается внутренней части колеса вашего автомобиля.
· А для дисковых тормозов вы увидите плоский ротор с более широким компонентом (тормозной суппорт) спереди или сзади вашего ротора.
4. Каковы наиболее распространенные симптомы отказа тормозов?
Независимо от того, использует ли ваш автомобиль барабанный тормоз в сборе или дисковый тормоз в сборе, очень важно следить за его состоянием, чтобы оставаться в безопасности на дороге.
Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, это может свидетельствовать о неисправности барабанных или дисковых тормозов:
· Сигнальная лампа тормоза активируется
· Ваша педаль тормоза чувствуетгубчатыйили опускается на пол
· Естьтечь тормозной жидкостиот вашего тормозного барабана или суппорта
· Вы испытываете непостоянную мощность торможения во время вождения
· Вы слышите скрежет, грохот или визг, когда нажимаете на тормоза
· стоп-сигналына вашем автомобиле не выключается
Заключительные мысли
Дисковые тормоза более эффективны, чем барабанные, и более долговечны, что делает их предпочтительным выбором для новых автомобилей.
Однако это не означает, что барабанные тормоза скоро исчезнут. Более низкая стоимость и возможность ремонта делают задние барабанные тормоза приемлемым вариантом для большинства автовладельцев.